A tentativa frustrada da CVC em basear um navio o ano inteiro no Brasil e suas conseqüências.

Em Fortaleza durante operação de 2005.

O ano era 2005, o mercado não poderia parecer mais favorável a uma CVC que já operava navios sazonalmente no Brasil há algumas temporadas. Se valendo de seu espirito pioneiro a CVC decidiu inovar: entrou em acordo com a Pullmantur, para manter o Pacific durante todo o ano no país.

Após sua primeira temporada em Fernando de Noronha, a 2004/2005, o navio retornou a América do Sul em 1º de Julho daquele ano para uma temporada muito mais longa que o habitual. A princípio com roteiros previstos até 3 de Dezembro, entre a Amazônia e o Nordeste. 

Atracado no Nordeste do Brasil.

Entre Julho e Outubro o navio ficaria no Nordeste, com embarques em Fortaleza e Recife, e sempre fazendo escalas over- night em Fernando de Noronha. No começo de Outubro um posicional Recife - Belém, com escala em São Luís do Maranhão, marcaria o reposicionamento do navio no Amazonas, para alguns cruzeiros Belém - Manaus, e vice-versa, com escalas em Parintins, Estreito de Breves e Santarém, com em média, uma semana de duração. 

No começo de Novembro, o navio estaria de volta ao Nordeste, para voltar a seus embarques em Recife e Fortaleza para roteiros com escala em Noronha, Maceió e Natal. Porém, a tentativa foi um fracasso. Com vendas fracas, os cruzeiros nunca foram repetidos, e provaram, a época, que o mercado brasileiro ainda não estava preparado para viagens durante o ano todo.

Em Fortaleza. 

As conseqüências se refletem até os dias atuais: as companhias se sentem inseguras em basear um navio o ano inteiro no Brasil, devido a entre outros problemas, a sazonalidade das temporadas, e as inúmeras tentativas fracassadas como essa da CVC. 

Recentemente (em 2008) a CVC e a Pullmantur chegaram a arquitetar uma nova tentativa, com o dispendioso Sky Wonder que ficaria ocioso na Europa, mas ela acabou não decolando. A grande pergunta é: estamos mesmo preparados para navios em nossa costa o ano inteiro? E se sim, quando poderemos provar isso?

Texto (©) Copyright Daniel Capella.

 Imagens (©) Copyright AT Wiffen, Brasil Viagem, AT Wiffen e Pullmantur..