Royal Caribbean aparentemente diminuirá capacidade no Brasil, mas poderá ter novidades.

Azamara Journey em Tenerife.

Desde 2000 a Royal Caribbean opera com sucesso seus navios no litoral brasileiro, cada vez com mais novidades para agradar ao público – que continua elegendo os cruzeiros da companhia como seus preferidos, temporada após temporada.

Além disso, a companhia atrai cada vez mais hóspedes para seus cruzeiros internacionais. Os brasileiros são destaque em roteiros pelo Caribe e pela Europa, oferecidos nos maiores e mais inovadores navios do mundo, como Allure of the Seas e Oasis of the Seas.

De olho no crescimento do interesse dos brasileiros por viagens internacionais e na preferência deles pelo estilo Royal Caribbean de viajar, a companhia decidiu investir ainda mais no Brasil, criando, em 2009, seu escritório local.

Desde então, a companhia acumula ótimos resultados de vendas, tanto em cruzeiros nacionais quanto internacionais, e comemora a vinda de diferentes navios para o Brasil, como o Azamara Journey, que neste ano realizou cruzeiros pelo Amazonas e continua sua temporada até o final de fevereiro, com itinerários que combinam Brasil e América do Sul ou Brasil e Caribe.

Seguindo esta linha, de oferecer diferentes produtos em diferentes mercados, na próxima temporada 2012/2013, a companhia traz para o Brasil, além do Splendour of the Seas, constantemente reconhecido e premiado pelo público brasileiro, o Azamara Quest, que fará sua estréia em águas nacionais e chegará ao porto do Rio de Janeiro em 17 de dezembro de 2012, com opções de cruzeiro a partir do Brasil e da Argentina.

Chaminé do Vision

O navio pertence à marca Azamara Club Cruises, que tem como diferenciais o serviço extraor- dinário, gastro- nomia inter- nacional e imersão no destino. Por serem menores, conseguem chegar a portos aonde a maioria das embarcações não chega e oferecem aos hóspedes uma experiência diferenciada em cada destino.

O Splendour of the Seas, que acaba de ser revitalizado, em um projeto de US$ 30 milhões de dólares, repetirá sua temporada de sucesso entre dezembro de 2012 e abril de 2013.

O Vision of the Seas, atualmente em sua terceira temporada no país, passará a realizar cruzeiros entre o Caribe e o Canal do Panamá de novembro de 2012 a março de 2013. Apesar de seu sucesso no mercado brasileiro, a Royal Caribbean acredita que o crescimento na demanda por viagens no Caribe tornam a operação do Vision of the Seas mais rentável naquela região.

O mercado de cruzeiros brasileiro continua a ser um dos mais dinâmicos e bem sucedidos em todo o mundo e a Royal Caribbean acredita que o Brasil crescerá ainda mais no futuro.

A companhia reitera seu comprometimento com o mercado brasileiro e espera poder anunciar novos itinerários por aqui em breve.

Companhia anuncia roteiros do Splendour

Splendour

O Splendour estará de volta para mais uma temporada em 9 de Dezembro de 2012. O navio fará itinerários bem variados, entre o Nordeste e o Prata, sempre com embarque em Santos. No Reveillon, terá passagem por Copacaba para assistir a queima de fogos, e ainda fará uma escala no Rio, mas não haverá embarque na cidade. O Splendour fica no Brasil até o final de Abril, e ainda fará muitos mini-cruzeiros. Suas viagens ao Prata serão maioria, e terão 7 noites, e escalas em Buenos Aires, Montevideo e Punta Del Este. Já as para o Nordeste são mais variadas, e fazem escala em Maceió, Salvador e/ou Ilhéus, dependendo do roteiro. 

 Texto (©) Copyright Âncora & Mar e Daniel Capella (último parágrafo). 

Imagens (©) Copyright Antonio Sáez e Daniel Capella.

Roberto Carlos e Michele de Gregorio são amigos.

Michele de Gregorio, Comandante do Costa Pacifica, no cruzeiro "Emoções em Alto Mar", de Roberto Carlos, disse em entrevista neste domingo (5) que ele e o cantor são muito próximos. "O Roberto não me troca por ninguém. Ele já teve a oportunidade, mas gosta muito de mim, somos muito amigos", disse.

Capitão desde 1988, Michele não deixa de elogiar o trabalho no navio do Rei. "Este é o cruzeiro mais belo e lindo que eu já fiz em toda minha vida de capitão. Todas as pessoas que você encontra ficam encantadas e se emocionam. Elas falam para mim 'nunca vi um cruzeiro como este'", afirma.

O Comandante contou que costuma visitar Roberto na cabine e faz questão de recebê-lo na porta do navio. Quando questionado sobre o que mais gostava no cantor, Michele foi pontual. "A paz", contou.

Dody Sirena, empresário de Roberto, revelou que foi de Michele que Roberto ganhou a farda que usa nos cruzeiros. "A primeira foi de marujo e agora ele foi promovido a comandante", brincou.

 Texto (©) Copyright Revista Quem.

 Imagens (©) Copyright Daniel Capella.

Comunicado da Costa sobre acidente com o Concordia aos passageiros Costa Club

A Costa está enviando por correio aos seus passageiros cadastrados no Costa Club, um comunicado de Pier Luigi Foschi, que tem como objetivo esclarecer e tranquilizar seus passageiros fiéis no que toca a segurança de seus passageiros. Para ler o comunicado na integra, clique nas fotos acima.

Notícias desde a Inglaterra

P&O cancela cruzeiro de volta ao mundo do Azura. 

Azura no Funchal.

A P&O Cruises, companhia inglesa do grupo Carnival, anunciou que cancelou o cruzeiro de volta ao mundo no Azura em 2013. A companhia optou por posicionar o navio no Caribe, para fly-cruises desde o Reino Unido.

A justificativa foi que na época do lançamento da viagem, a demanda por cruzeiros de volta ao mundo estava em alta, mas que com as atuais circunstâncias econômicas, a companhia reparou num crescimento na procura por viagens menores, como as que serão feitas no Caribe, e considerando que seria complicado lotar o Azura, de 115,000 toneladas, e capacidade para quase 4,000 passageiros, decidiu pelo Caribe.

Thomson Cruises com novo navio? 

Thomson Dream

Circula o boato no Reino Unido, que a Thomson Cruises poderia estar aumen- tando sua frota. Isto, porque em uma entrevista, o Gerente Executivo da companhia, Fraser Ellacott, afirmou que a companhia havia excitantes novos planos para os próximos três ou quatro meses. Acredita-se que ele poderia estar se referindo ao acréscimo do Pacific Sun, ex Jubilee, que foi vendido pela Carnival há algumas semanas.

A Carnival afirmou que vendeu o navio para um comprador que pediu para ter a identidade preservada, na época acreditava-se que se tratava de algum comprador chinês, o que continua sendo uma possibilidade (clique aqui para ver notícia da época). Explica-se: a Thomson não é dona de nenhum de seus navios (atualmente opera quatro, o Thomson Dream (, Thomson Destiny, Thomson Spirit e Thomson Destiny, além do Island Escape, sob a bandeira Island Cruises), mas costuma fretá-los de seus proprietários.

A versão ganhou força quando o Gerente da companhia disse, em outra entrevista que a companhia tinha a necessidade de modernizar a frota. Os navios da companhia foram lançados entre 1982 e 1986. O Jubilee, foi construído em 1986, e é gêmeo do Holiday e do Celebration, atualmente na Ibero.

Texto (©) Copyright Daniel Capella, com informações de Cruise-Business. 

Imagens (©) Copyright João Abreu.